交流充电桩作为新能源汽车普及的重要载体，其电能计量核心——交流电表，直接关乎充电服务的公平性与运营效率。随着新能源车保有量激增，交流电表技术持续迭代，从传统分体式向智能化、集成化方向演进。

交流电表主要分为分体式和一体式两种形态。早期分体式电表由主控单元、计量模块和显示模块组成，虽成本较低，但存在接线复杂、易受干扰等缺陷。当前主流的一体式电表（如ADW300系列）将计量、通信和显示功能集成于单一模块，体积缩小50%以上，安装效率提升显著。这类电表通过内置分流器实现高精度计量，误差控制在±0.5%以内，同时支持RS485、4G等多种通信协议，满足远程监控需求。

交流电表的核心功能包括电能计量、数据监测和通信交互。其通过实时采集电压、电流、功率因数等参数，为充电计费提供依据；通信模块可将数据上传至运营平台，实现异常预警和远程管理。在7kW慢充场景中，一体式电表能有效减少线损，提升系统稳定性。例如，某品牌电表在-25℃至55℃环境下仍能保持计量精度，适应复杂气候条件。

随着V2G（车网互动）技术发展，交流电表需支持双向计量功能。当前部分高端型号已集成防逆流保护，但成本较高。未来，电表将向模块化、智能化方向演进，通过边缘计算实现本地数据处理，降低云端依赖。