高速服务区充电桩覆盖率高达98%

服务服务区里，一排新能源汽车正有序停靠在充电桩旁——车主们或下车伸展身体，或拿着手机查看充电进度，这样的场景，早已成为节假日高速路上的“常规画面”。

服务据交通运输部2025年3月发布的《全国高速公路服务区充电基础设施建设运营报告》显示，我国高速服务区充电桩覆盖率已达98%。每逢小长假，新能源车主在服务区排队充电的场景已成常态。这种“充电比加油更方便”的体验背后，标志着中国新能源汽车基础设施建设的重大飞跃。

充电桩覆盖率攀升背后的计量信任危机

服务尽管高速服务区充电桩覆盖率显著提高，充电设施的便利性已获用户广泛认可，但充电费用问题仍然是许多新能源车主关注的焦点。部分新能源车主对充电桩的用电量计算和收费标准存在顾虑，担心因计费不准确导致额外收费。

服务中国电动汽车充电联盟2024年调研数据显示：65%的用户对充电计量准确性存疑，担心“电表跑得快”；而充电桩运营商同样困扰——因计量纠纷导致的客户投诉量年均增长达30%（数据来源：充电桩运营企业白皮书）。传统电表计计量精度不足，部分老旧设备误差甚至高达2.5%，这种双向信任危机，根源在于计量设备精度不足与国际认证缺失。

东鸿电子SDM630-M：为充电桩计量“把好关”

服务针对这个问题，东鸿电子推出了SDM630-M三相智能电表——一款专为充电桩设计的“专业计量设备”，东鸿SDM630-M三相智能电表以“高认证、高精度、多功能”为核心优势，彻底解决充电计量的‘信任问题，彻底解决充电计量的“信任问题”。

1. 国际认证背书，质量稳定可靠

服务东鸿SDM630-M三相智能电表过了欧美 MID 和北美 UL 认证 ，这意味着其在安全性、可靠性以及计量准确性等方面达到了国际认可的标准。

2. 0.5级高精度，计量“分毫不差”

服务在精度方面，东鸿SDM630-M三相智能电表可达到 0.5 级，相较于市场上部分计量精度较低的电表，能够更精准地测量充电桩的用电量，为用户提供更可靠的电量数据，最大程度减少因计量误差导致的收费争议。东鸿SDM630-M三相智能电表还具备正反向双向计量功能，能准确记录电能的流入与流出，适用于多种充电场景。

3. 智能功能，让充电“透明化”

服务除了高精度，SDM630-M还具备RS485通讯功能（Modbus-RTU协议），方便充电桩管理系统实时获取电表数据，实现远程监控与管理。在功能上，该电表还具备多参数测量能力，除了常规的电量计量，还能测量电压、电流、功率、频率等多种电力参数，为充电桩的运行状态监测提供丰富的数据支持。另外，电表的两路脉冲输出功能可用于校验计量准确性以及与其他设备进行联动控制。

4. 高适配性，完美匹配22kw充电桩

服务从电流承载能力来看，直接式的电表最大电流可达 100A，能够满足诸如 22kw 充电桩这类大功率设备的用电计量需求，保障在高负荷运行下依然能稳定、准确地计量电量。这种设计的优势在于：一是安装方便，无需额外安装互感器，还可以节省空间；二是减少误差，互感器本身会有0.5%的误差，直接式设计能避免这一问题；三是成本更低，省去额外购买互感器的费用，降低充电桩的整体成本。

从“方便”到“放心”，专业计量是关键

服务高速服务区充电桩覆盖率的提升，让新能源出行实现了“充电自由”；而东鸿SDM630-M三相智能电表的出现，则让“自由充电”升级为“安心充电”。该产品凭借国际认证背书、0.5级高精度计量及智能化功能，有效解决了充电桩计量信任危机，为新能源汽车充电生态的健康发展奠定了技术基础。